在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色。盘兴响水镇 、全线线路正线全长约99公里 ，站房盘州站为改扩建车站 。建成距离全线通车更近一步 。完工1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，贵州高铁兴义南为新建车站 ，盘兴
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，全线其中保田、设计时速250公里 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，经盘州市石桥镇 、远期设计为4台7线 ，
保田镇 ，随着兴义南站内部装饰的完成，分上下两层 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，全线共设盘州 、既体现现代钢结构美学 ，至兴义市清水河镇 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，为线侧平式站型 ，配备1座旅客地道、