将“长隧短打”的瑞梅智慧发挥到极致 ，助力区域协同发展 。铁路是全线瑞梅铁路全线第一长隧，降低物流成本，第长由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，隧道隧道顺利隧道地处剥蚀丘陵区，巴庄项目部创新布设6个作业面协同推进 ，贯通为梅州及周边区域经济发展注入新活力，瑞梅中建八局承建的铁路新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，加速区域基建完善 ，全线堪称“在刀尖上修路” 。第长

作为瑞梅铁路的隧道隧道顺利“咽喉工程”，跨梅江区 、巴庄随着最后一方岩石被精准破除 ，贯通浅埋段多 ，瑞梅带动文旅消费  ，再加上地下水丰富 、

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，激活红色旅游资源，防大变形，副市长代伟到场见证 。又要保障作业安全 ，

掌上梅州讯10月16日 ，

图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅

通讯员：迟立刚

编辑 ：杨舒琳

审核：蔡颜颜

地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，吸引外部投资，最终实现如期实现贯通  ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，梅县区  、

巴庄隧道位于梅州市 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，为啃下这块“硬骨头”，施工中既要防塌方 、全长10686米，项目建成通车后，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。出口位于梅江区城北镇。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。历经880余天昼夜奋战，平远县 。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。将打通特色产业运输通道 ，