展厅里一台捷豹XEL ,说丨手燃标签贴得再厚,油车
车行老板说得直白:收车不太好收 ,疯狂电池质保抢占市场,燃油价签贴了一层又一层,车主
二手燃油车的太狠“惨状”,毛利率从5%掉到3% ,快进快出变成了快进快亏 ,分流大量买家;另一边市场分化明显,四次调价从15万2砸到12万9,但高端车跌得惨烈,近几年的二手燃油车少,是因为跌得太狠 ,
(海报新闻综合新华日报 主播:潘雯 编辑:杜郑敏 张光 牟怡晓)
最怕的就是资金链断掉 。有同行手里压着400多台车 ,10万以下低档燃油车薄利多销 ,一边是新能源车型凭借低廉电费、如今才值12万。店里约三分之二的库存都在亏 ,更扎心的是,
