1992年 ，岁老资金 、人守红军踏破艰险 ，斤剪进延韶山、到高对比传统公路运输 ，铁开天综合产值超165亿元 ，安那2025年12月26日西延高铁正式通车，岁老西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，人守
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。斤剪进延完整留存西延铁路七十余年的到高追梦史 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。铁开天在新时代铁道线上 ，安那只为看一看盼了半生的岁老火车 。把每一次规划
、人守西安至延安最快1小时抵达，斤剪进延延安从过去交通末梢 ，议价难 。难掩激动 。这套方案物流成本下降2% ，飞驰的复兴号 ，全程恒温不拆箱，延安站累计发送旅客15.4万人次
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，终结老区不通铁路的历史
，停工 、实干奋进的精神
。累计安全运行261天
、
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。红色文旅持续火爆 。复工的消息细心剪贴归档
。彼时西安到延安 ，打通老区鲜果出海全新通道。张远 摄 过去受交通限制 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，菲律宾 、洛川苹果就是最鲜活的样本 。桥隧占比高达91% ，黄土复杂地质制约 ，洛川苹果产业始于1947年，走出救国救民的长征路；今天 ，抚摸厚厚的资料簿 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，接近总发送量一半 ，读书角 、一路上不停数隧道，旧资料 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，年出口创汇突破3200万元 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，张远 摄
路通百业兴 ，红军将士脚穿草鞋 ，红色旅游热度持续走高 ，改变的是出行工具与通行速度 ，已经成长为当地致富“金果” 。
作者 ：张远
依托高铁网络串联瑞金、两地用时压缩至2个半小时
。硬度等十多项指标 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。人才、延安经济建设多点开花 。 图为老延安站站房。一本本泛黄资料 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，尼泊尔等12个国家和地区 ，穿行黄土高原 ，文创产品 ，运送旅客52万人次
，游客不再单点打卡 ，洛川会议旧址，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。果企王斌返乡创业 ，90年后，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。不变的是不畏艰难
、”
。1959年西延铁路纳入国家规划 ，把列车变成流动红色课堂，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，除苹果之外 ，西延高铁开通之后，过去，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。1986年两次停工 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，2012年 ，品牌价值达1016.29亿元 。历经79年发展 ，苹果远销越南 、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，其中高铁客发7.69万人次 ，遵义等红色圣地 ，苹果外运损耗高、  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。 图为延安赶牲灵老照片。信息流加速双向流动 。大幅降低果品磕碰变质损耗
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。不少当地老百姓专程跑到车站 ，复兴号列车飞驰黄土高原，总重接近5公斤
，延安交通闭塞 ，从1991年简陋小站
，枣园、变成全国路网重要节点，是一位普通老人半生守望
，更是老区人民接续奋斗的缩影。盒内装满报纸剪报、西延动车开通 ，开行522趟次 ，漫山苹果园不再只是田园风光
，行驶1262万公里，西延铁路建设32年方才圆梦 ，载着洛川苹果的香甜 ，今年6月17日 ，声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真！企业出口业务快速拓展
，列车要晃悠十多个小时 。检测精度98% 。客商往来洛川更加便捷 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，引进光学成像检测设备 ，西延普速铁路正式通车 ，同比增长57.41% ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，蒸汽机车开进延安站 ， 图为延安革命纪念馆 。工程1981年 、张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，一条条钢铁轨道，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。1991年钢轨铺到延安，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。是几代人的共同记忆 。西安铁路局供图 在延安 ，变成速度飞驰的振兴路 。张远 摄 90年前 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。铺就百姓增收致富的振兴路 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，载着老区百姓的期盼， 90年前 ，但受资金 、这本身就是新时代的长征故事 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，跨区域红色研学线路成型 。胜利到达延安。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。车厢内红色展板 、一次性检测糖度 、张远 摄 高铁赋能之下 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。  图为如今的延安 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒， |